Pengembangan enapan-enapan tersebut boleh mengganggu proses penyingkiran gasoline ekzos dan menyebabkan prestasi enjin menjadi semput.Perlu periksa juga hose diaphragm bersebelahan distributor,pastikan tak bocor,karb yang diganti tu juga mesti dibersihkan dan environment semulaHanya dua sistem minyak enjin kereta yang terdapat pada masa sekarang ia
Semoga Article ini memberikan manfaat serta menjadi panduan kepada anda dalam memastikan enjin kereta anda sentiasa dalam prestasi yang terbaik!ECU kemudiannya dapat mengenal pasti dan melaras pancitan bahan api best ke dalam silinder mengikut volume udara yang masuk. Masalah pada mass air move sensor adakalanya juga akan menyebabkan semput pada ke
Masalah-masalah ini juga boleh menyebabkan suntikan bahan api ke dalam silinder menjadi terlalu 'prosperous' atau 'lean'. Kepincangan suntikan bahan api ideal boleh mencetuskan lampu amaran Test engine pada meter paparan pemandu.Kepincangan suntikan bahan api perfect boleh mencetuskan lampu amaran check motor pada meter paparan pemandu.@Jrwslm,kala
Masalah kebocoran tekanan hidraulik di dalam gearbox dapat diatasi sepenuhnya setelah seal yang mengeras digantikan dengan set yang baru. Dalam masa yang sama, masalah kereta semput bila tekan minyak juga dapat anda atasi.Manakala bagi distributor elektronik, masalah berkaitan ignition coil binaan dalam yang sering berlaku. Fungsi utamanya adalah
Asap Ekzos Berlebihan: Jika kereta anda mengeluarkan asap ekzos yang banyak, terutama jika disertai dengan bunyi kasar, ini mungkin menunjukkan masalah dengan timing belt atau komponen enjin lain yang memerlukan pemeriksaan segera.Mengenali tanda-tanda awal kereta vehicle mengaum bila tekan minyak dapat membantu anda mengambil tindakan segera untuk